luni, 3 septembrie 2012

Orient Express

Orient-Expresul trage gafaind in Gara de Nord. Nu-i tractat de nicio locomotiva cu aburi din secolul al XIX-lea ci de o vajnica locomotiva romaneasca retehnologizata prin 2008 la Craiova si probabil fabricata in deceniul VI al secolului XX in aceiasi Craiova. Protipendada garii e toata in par la capatul peronului. Lumea este oprita sa intre pe acelasi peron de politisti grasi in uniforma si de bodyguarzi si mai grasi fugiti din sculariile-matriteriile fabricilor si uzinelor comuniste. Lumea face poze cu ce are de pe peronul de vis-a-vis. Nici in tren nu este emulatie prea mare-in afara de vreo 2 chinezi ce coboara tragand de geamantane (probabil acelasi tip de chinezi bogati care stau la coada la Harrods la raionul de genti Hermes) nu prea se clinteste nimic. O fi oare semn ca nu prea ai ce vedea in Bucuresti? Vagoanele nu-s nici ele prea vintage ci par, dupa boghiurile noi, a fi  si ele moderne dar realizate in spiritul epocii apuse. Prin contrast peroanele noastre arata ca dupa bombardament nuclear iar aplecatorile alea metalice isi expun rugina mai peste tot. Brusc am un sentiment de deja-vu si fac o analogie cu aceasta situatie dar la nivel macro. Trenul asta trece pe la noi iar noua nici ca prea ne pasa. Ce-i mai grav e ca in curand nici lui n-o sa-i mai pese.